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斑馬再發(fā)力 移動終端追求“人機合一”

         相比工人勞動強度大、信息化處理能力低的傳統(tǒng)倉儲物流中心，今天的現(xiàn)代化倉庫已然擁有優(yōu)異的自動化設備和信息系統(tǒng)作支撐。不過，即便一些倉庫管理系統(tǒng)應用已成普遍，一天下來，手持智能終端揀貨和進行信息處理的工人們，手腕也累得不輕。所以，工作場景要求，人與終端設備要達到“人機合一”才能發(fā)揮最大效力。
        
        斑馬技術公司（以下簡稱斑馬）大中華區(qū)行業(yè)拓展部總監(jiān)陳陽認為，高自動化、“人機協(xié)作”都在向前發(fā)展，一直以來斑馬的業(yè)務都在適應這種發(fā)展趨勢，使產(chǎn)品成為人機配合的載體。他特別贊成“人機協(xié)作”，強調(diào)設備要有專業(yè)性，這也是趨勢所在。

斑馬再發(fā)力 移動終端追求“人機合一”
        為何是“人機合一”？
        如今智能倉儲領域拷問設備效率的，不只是高速運行、計算能力強這些功能性、技術性指標，還有耐用性、人體工程學等人性化特征。而且，要達到“人機合一”，減少人體疲勞度，最大限度地提升效率，還需要加深對工作場景和操作需求等因素的研究，這對設備廠商來說是一種考驗。

        陳陽認為，中國的制造業(yè)轉型是由勞動密集型向智能化轉型，應用機器人是重要方向。但單純的機器人不能解決所有的問題，再加上個性化市場需求，“人機協(xié)作”才是主流趨勢。

        制造企業(yè)自動化的比例在不斷提升；隨著工業(yè)4.0的發(fā)展，工廠又呈現(xiàn)按單訂制、客戶需求個性化響應等智能化特征。

        因此，作為服務于制造業(yè)的廠商，斑馬將產(chǎn)品定位于后者，做“人機協(xié)作”領域中的精品，最大限度地減少人工勞動強度，提升自動化程度。同時，斑馬還有大量的掃描、無線網(wǎng)絡產(chǎn)品，生產(chǎn)線相關感知類、RFID類產(chǎn)品。“人機協(xié)作”在倉庫領域同樣是主要趨勢。不過，在發(fā)展中，一些廠商的發(fā)展方向并非“人機合一”，而是向著更炫更酷的方向發(fā)展，或是有向手機、平板電腦等時尚類電子產(chǎn)品發(fā)展的傾向。陳陽強調(diào)，斑馬產(chǎn)品絕不會向這一方向發(fā)展。

        專業(yè)性怎樣體現(xiàn)？
        在倉庫內(nèi)固化安裝的智能物流裝備自動化程度高，但移動智能終端靈活性強、人機配合更為密切。那么，應如何讓智能終端應用更高效，使整個操作更順暢？要研究的不只是設備本身的功能，還要研究不同的業(yè)務應用場景。

        舉個例子，一個人一天點擊1000次終端設備屏幕是什么感受？想必非常勞累。市場上一款普通的終端可能無法兼顧效率與減少操作疲勞，功能強大、人性化程度高的設備唯有一些高端品牌可以做到。斑馬于2016年在北京發(fā)布的新TC8000產(chǎn)品就是其中的代表。

        陳陽介紹，斑馬深入地調(diào)研了倉庫工作人員的操作需求，根據(jù)工作人員頻繁重復“對準條碼掃描，然后傾斜設備查看屏幕并確認”的操作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)工人在每個重復性動作上減少的幾秒時間是可以積少成多的。于是，斑馬利用現(xiàn)實增強等技術，對設備進行了升級，將靈活的手持式和免持式掃描相結合，使設備識別操作錯誤具有一定的精度，也具備一定的容忍度。另外，此款設備重量較傳統(tǒng)設備輕33%。使其在提高14%工作效率的同時，降低了工作強度。

        倉庫智能終端廠商大多將耐用性、防摔、快速掃描、防水防塵、續(xù)航時間等作為關鍵參數(shù)。而為了減少工人的操作強度，機身重量也越來越輕，許多設備不但可以手持，還可以腕帶。綜合來看，專業(yè)化體現(xiàn)在這一系列的細節(jié)中。

        如何做到更智能？
        斑馬在制造業(yè)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，一些領域的工廠應用固化設備生產(chǎn)的比例并不高。如手機廠商人工安裝一個螺絲釘?shù)谋壤捅壤霉潭▕A具安裝的比例高，工人們拿出電鉆就能完成工作。

        不要嘲笑，如果一家廠商今天為一個品牌代工，明天要為另一個品牌生產(chǎn)，涉及不同的加工過程和設備，也就必須拆掉固化的生產(chǎn)設備，而任何一個廠商也絕不會支持反復拆建生產(chǎn)線。同理，倉庫自動化設備適合快速批量生產(chǎn)和流通作業(yè)，而柔性化解決方案能在個性化的需求中更加智能、靈活地處理任務，做到相得益彰才更智能。

        個性化需求越增長，倉庫越需要這種“人機協(xié)作”的柔性方案。至于人機之間的工作界限，誰干得多一點少一點，則要看未來人機業(yè)務需求的總體變化。陳陽介紹，以前視覺識別、語音由人的眼睛、耳朵來完成，現(xiàn)在則可以由設備來處理既定圖形和語音信息。接下來，是否將人的物理位置移動也可以交給設備？則要根據(jù)行業(yè)發(fā)展需求而定。

        斑馬在2016年將針對物流行業(yè)特定應用場景進行深入研究，與用戶探討如何應對倉庫工作效率、強度、人員培訓等方方面面的挑戰(zhàn)。這也預示著斑馬在倉庫移動智能終端領域，針對“人機合一”的開發(fā)與創(chuàng)新將有更多成果可以期待。

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